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6月1日,高速综合检测列车行驶在张呼高铁乌兰察布市境内。新华社发(唐哲 摄)  6月1日,停靠在乌兰察布站的高速综合检测列车准备出发。新华社发(唐哲 摄)  6月1日,高速综合检测列车行驶在张呼高铁乌兰察布市境内。只要稍有常识就很容易明白,此次联邦快递邮件“失误”,并非普通意义上的“疏漏”,而是“事出有因”。该公司之前亦有邮件因受人为影响而“误投”。2007年,老画家马永强创作的6幅反映“嫦娥一号”的画作通过联邦快递投寄时,也无缘无故地丢失。后来在联邦快递总部的追查下,不到1小时就将“丢失”的画作找回。华为邮件被“误投”,与联邦快递一直以来奉行的“联邦快递,使命必达”的企业经营理念格格不入,最近邮件“误投”事件却一而再、再而三地发生在华为身上,岂非咄咄怪事?尤其是在美国向华为发难的背景下,联邦快递的这种“误投”是否显得有些不合常情?而且,华为邮件“误投”事件的真相还真有点耐人寻味:“联邦快递香港办公室收到来自联邦快递美国办公室的通知,要求留置此包裹,并把它送回美国。”如此一来,让人不得不产生联想,联邦快递绝非一家纯粹的企业,其背后还有更大的老板;联邦快递的经营宗旨应改成“ 联邦(政府的)快递,(联邦政府的)使命必达!”这样形容联邦快递才是最恰当不过的。  

 今年1月,世界銀行發佈的《全球經濟展望》報告調低世界經濟增長預期,貿易關係持續緊張是主要下行風險之一。今年4月,國際貨幣基金組織發佈的《世界經濟展望》報告也指出,經貿摩擦可能進一步抑制全球經濟增長。白皮書還稱,美國政府升級貿易摩擦、提高關稅水平,導致全球經貿秩序紊亂,阻礙全球經濟復甦,使全球經濟落入「衰退陷阱」。白皮書還說,中國對美出口的最終產品中包含大量從他國進口的中間產品和零部件。美國對來自中國的進口產品加徵關稅,受害的將是包括美國企業在內的與中國企業合作的眾多跨國公司。部分企業被迫調整供應鏈全球佈局,全球資源無法實現最佳配置。和袁睿琳有同样选择的消费者不在少数。饿了么的数据显示,在该平台买菜的用户平均年龄约29岁,三分之一为“90后”,超五成为白领用户。年轻人不想在买菜上花太多时间,使得手机买菜这门生意逐渐火热。去年下半年,美团APP上线买菜频道;今年3月底,饿了么建立生鲜平台,并与叮咚买菜达成战略合作;4月份,苏宁小店宣布上线菜场功能模块……随着巨头进场,线上买菜这一“难啃的硬骨头”成为各家争夺的“香饽饽”。与之前生鲜电商有所不同的是,不少手机买菜App主打“前置仓”概念,也就是将仓库建立在社区周边1到3公里的位置,平台将商品先由中心仓或批发市场、综合菜场运至前置仓,用户下单后即时送货上门。“下午2点20分下的单,2点45分就送到了,比自己去小区对面菜市场买菜还快。”袁睿琳说。 

「魚兒游,鳥兒飛」,而我們人類則是要做出選擇。在艾揚格教授看來,選擇能給人帶來主觀上的控制感。「當一個人喪失控制權的時候,他(她)在這個世界唯能感受到的只有失去控制權的痛苦。」研究顯示,主觀上的一種「我有掌控力」的感受,對人類的健康有益。英國倫敦大學邁克爾.馬蒙特(Michael Marmont)教授進行的一項長達10年的實驗--「白廳研究」有力地證明了我們的選擇觀對健康的深遠影響。從1967年開始,研究人員對一萬名20至64歲的英國人進行跟蹤調查,並將其收入與健康狀況進行比較。與人們通常認為的「要求苛刻的老闆45歲死於心臟病」的故事不同,研究人員發現,儘管高收入意味?荍韝j的壓力,然而低收入人群如「看門人」,死於心臟病的概率為高收入人群的三倍。法國著名數學家、科學哲學家亨利.龐加萊(Henri Poincare)曾說:「發明在於摒棄無用的組合,然後構建極少數有用的組合。發明是一個識別和選擇的過程。」我們可以從第二句話中推斷出:選擇即發明。換言之,選擇是一個創造的過程,我們通過選擇可以創造我們的環境、我們的生活和我們自己。在創造過程中,如果我們要求更多的材料,比如更多的選擇,最終我們會面臨許多對我們並沒有什麼好處的組合,或者我們會面臨過於複雜的狀況。艾揚格的研究揭示:選項太多或是太少,都會影響人決策的難易度與幸福感。  

 “菜场有时效性,部分区域超市覆盖又不够密集,再加上一二线城市生活节奏加快,时间和便利性成为不少上班族的优先考量因素,这使得手机买菜有着较大的用户需求。”电子商务研究中心主任曹磊说。展望未来,生鲜市场会呈现菜市场、超市和社区生鲜(手机App+前置仓)等多种业态共存的局面。对于手机买菜App来说,要做到“又快又好”,平台需瞄准用户需求,在模式和技术上不断创新。比如,很多平台采用30分钟送达的前置仓模式,需要在前置仓内提前备好货。如果前置仓经常出现断货情况,对用户的体验损害非常大。这就要求平台综合运用大数据等技术,对该区域的用户需求进行相对准确的预估。 

香港文匯報訊(記者 殷翔)身經百戰的陳家賢形容近年最嚴重的一次「爆渠」,是2015年10月3日晚沙田源禾路與火炭路交界處的一條地下1.5米直徑主幹污水渠塌陷,路面形成8米深坑,污水四溢,周邊路燈及人行道欄杆都隨之墮坑。渠務署搶修團隊克服種種困難,想盡各種辦去降低對周邊居民的影響,歷時一年半才成功把這段舊渠修復。陳家賢說,沙田源禾路「爆渠」事故後,搶修團隊發現塌陷污水渠邊有很多喉管,包括一條煤氣喉,要緊急通知煤氣公司截停那條煤氣管,改由其他管道供氣。涉事的主幹渠主要收集附近多幢大廈的污水,沒法要求居民在搶修期間停止排污,加上路面塌陷封閉了兩條行車線引起交通堵塞,臭氣引起周邊民居不便,許多難題排山倒海而來。手提袋、小推车、热情的吆喝、喧闹的市场……在很多人印象里,买菜还停留在这样一种阶段。随着移动互联网的发展,菜市场加快从线下搬到线上,通过手机APP买菜成为不少年轻消费者的选择。打开某款以外卖起家的APP,选中350克上海青、300克番茄、450克肋排,点击付款39.28元后上地铁。30分钟后,上海市民袁睿琳刚进家门菜就送到了。“每周用4次左右,以买蔬菜和水果为主。”酷爱下厨房的袁睿琳说,“手机买菜不但方便,还可以送货上门,这对忙碌了一天的上班族很有吸引力。”  

 協助郵輪停泊的拖船公司負責人卡爾代蘭指,「歌劇」號當時引擎故障,但仍繼續加速,兩艘拖船曾經試圖令「歌劇」號減速,但其中一條鋼鏈受不住壓力斷裂。當地媒體報道有最少5人受傷,碼頭方面則指4名觀光船上的遊客受輕傷,需送院檢查。「歌劇」號於2004年下水,2011年在波羅的海行駛期間曾發生電力故障,船上約2,000名乘客需於瑞典斯德哥爾摩下船。「歌劇」號於上月26日離開威尼斯,駛經黑山、希臘米科諾斯島、桑托林島及科孚島等地後,昨日返回威尼斯。■綜合報道面对方大系入股,具有国资背景的吉林化纤集团迅速反应,出手稳固对吉林化纤的控股权。5月30日,吉林化纤发布提示性公告称,股东吉林化纤集团与吉林九富资产经营管理有限公司(简称“九富资产”)签署《一致行动协议》和《表决权委托协议》,明确吉林化纤集团与九富资产构成一致行动人,九富资产将所持吉林化纤股份的表决权委托给吉林化纤集团。2018年,东北制药实施混合所有制改革,方大系持续增持入股这一老牌国企。2018年7月,东北制药发布公告称,公司控股股东和实际控制人发生变更,方威成为公司的实际控制人。 

香港文匯報訊(記者 張寶峰 北京報道)針對中國為何在此時間點發佈白皮書的問題,國務院新聞辦副主任郭衛民表示,這段時間以來,中美經貿磋商是中美高度關注、也是國際社會高度關注的問題,所以有必要全面介紹一下中美經貿磋商的情況,闡明中國政府的有關立場。現在這個時機是很合適的,發表白皮書是十分必要的。6月1日,中方對源於美國的部分商品亦加徵了進口關稅。針對中方此舉所表達的態度,王受文說,這完全是為了應對美方升級貿易限制措施作出的必要的、合理的反應。為了捍衛國家利益、人民群眾的利益和中國企業的利益,我們需要採取這樣的措施。有患者家属透露,6月2日早上,约有二三十患者在血透室所在的住院部B楼集结,僵持了近一小时后,部分患者代表到行政楼九楼与院方见面。据悉,院方暂未答应患者及其家属的要求。  

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